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飞机的防撞系统是靠什么来探测接近中的飞机的?

作者:澳门皇冠   来源:皇冠赌场   时间:2019-05-08 06:43  点击:

  就是个简单的应答机。 每架飞机上都有一台应答机,这个应答机会按照地面的要求输入一个编号,比如地面要求南航CZ311航班的应答识别号是2351,那飞行员会把应答机的号码改成2351,此时地面空中管制ATC的屏幕上就会显示出来2351,而至于这个编号为2351的飞机的高度速度不是由雷达测出来的,是由这架飞机自身的感应设备测出来的,飞机如果测得自己的高度是1W米,地速795,那地面ATC的屏幕上也会显示1W米,地速795。换句话说,ATC空中管制完全可以没有任何雷达的操作,比如苏黎世的ATC干脆在市区里,而秘鲁的空难也是由于飞机提供的数据有误,而ATC也无法察觉,都撞到海面了,飞机和ATC都显示1W米; 而TCAS的原理就是把地面上ATC的那台应答机装到了飞机上,当然作用距离没有那么远了,就附近几十英里的距离,飞机的屏幕上会和ATC的屏幕上一样,显示出来靠近的飞机的高度航向和速度,再和自己的位置数据一比较,就可以知道两者相对位置了,如果有相撞危险,就可以提前预知了。但是!如果这架飞机没有开应答机,那TCAS就不灵了,前段儿时间杭州机场的所谓不明飞行物其实就是这么个莽撞的家伙,没有开应答机,ATC不晓得它在哪里,结果大家就疑神疑鬼地说是UFO。

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