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华为无线站点总裁:灯杆基站会是5G主要部署形态推动智慧杆站标准出台!

作者:澳门皇冠   来源:皇冠赌场   时间:2019-06-16 07:13  点击:

  原标题:华为无线站点总裁:灯杆基站会是5G主要部署形态,推动智慧杆站标准出台!

  智慧灯杆产业面临的挑战包括:对智慧的理解、产业标准的建立和可复制的商业模式。

  智慧灯杆标准的出台是产业规模加速的关键举措,我们需要从政府或者行业的角度加速标准的落地。

  灯杆基站会是5G的主要部署形态之一。5G网络将按波次部署,第一波次以宏站为主,5G杆基站的部署在第二波,预计2020年以后初步形成规模。

  智慧顶杆单元设计不仅考虑如何放置5G基站,还需要综合考虑设备散热、防水、抗信号衰减等因素。

  作为首屈一指的通信主流设备商,华为的名声早已响彻大江南北。在智慧灯杆领域,它的“一举一动”,亦是备受世人瞩目。

  近日,灯杆智慧说、U学在线独家专访华为无线站点产品线总裁郝应涛。让我们聆听他的声音,跟随他的眼界,感受智慧灯杆产业的另一种未来。

  不同的企业用不同的视角看待智慧灯杆产业。那么,站在贵司的角度,请问你们是如何看待智慧灯杆产业的?郝应涛:

  第五代移动通信(5G)和新型智慧城市建设的到来,对于智慧灯杆产业的发展将是一个非常好的契机。5G的发展比我们预想中来得更快。基于2G、3G、4G的发展,我们原以为要在2020年或2021年才会迈进5G时代,但由于客户的需求和5G终端成熟度的提升,让5G时代的“列车”得以实现大提速。

  目前,我国的通信运营商正在积极地发布5G相关战略,包括建网计划以及一些5G相关应用,如智慧医院、智慧社区、车联网等。这些应用将会跟智慧灯杆产生密切的联系。因此,

  目前,路面上的交通杆、监控杆等大多是“一杆一功能”。随着5G和智慧城市的到来,需要做“多杆合一”的整合,智慧路灯杆上会承载更多的业务。

  对于“智慧”的理解,存在着挑战。“智慧”二字是具有非常深刻的涵义,智慧”一般都伴随着业务的发展和平台的创建,绝非简单的物理集成——“一根杆上挂多个设备”仅是简单的物理叠加,不应该被称为“智慧”。

  目前,进入智慧灯杆领域的厂家很多,但是大家对智慧灯杆的理解各不相同,进而出现三大难题:各业务组件互联互通难、数据共享难,以及功能演进存在约束。

  智慧灯杆不再是一根简单的杆子,它所承载的业务相当复杂,它既要具备通信功能,还要具备环境监测、公安监控等功能。可以说,智慧灯杆的背后是各需求方的业务融合,而这种业务融合涉及到利益切分。一个好的产业若想要持续发展,必须解决利益切分问题。

  通信运营商在智慧灯杆领域至关重要。站在通信运营商的角度,您觉得他们是如何看待智慧灯杆的?郝应涛:

  通信运营商一直以积极的态度看待智慧灯杆产业,运营商客户在发展2G、3G、4G的时候,最大的困难就是站点的获取。5G的高频段特性,为实现普遍覆盖,决定了5G基站数量会远远多于3G、4G的基站数量。这就意味着运营商将会需要增加更多的站点。若是智慧灯杆能够帮助运营商完成站址储备与规划,为他们提供一定的便利性,那么对于运营商来说,无论是发展新的业务,还是提升用户的体验,都将是一个很好的支撑。

  灯杆智慧说:智慧灯杆在建造时需要考量很多方面,比如外观设计、杆体承重等,您觉得其中要求最高的是哪个部分?

  我们认为要求最高的可能还是基站的安装。路灯杆的高度有限,未来灯杆上的微站不会超过20公斤。为更好地适配灯杆上挂载基站的能力,我们专门设计了一款产品——“顶杆站单元”。

  “顶杆站单元”通过制定标准化接口设计,并开放给产业伙伴,帮助行业中的杆塔厂商能与“顶杆站单元”进行标准化接口对接,确保智慧灯杆能快速升级为5G智慧通信杆站,满足5G基站挂载要求。

  “顶杆站单元”不仅需要考虑基站设备的安装,还需要综合考虑设备散热、防水、传输、抗信号衰减等因素,同时需考虑预留空间用于放置其他设备。

  目前这款产品是基于华为站点技术研究进行设计的,综合考虑了基站的装配、设备散热、抗信号衰减等影响因素,我们愿意将

  需要特别强调的是,有些路灯杆即便安装了“顶杆站单元”,信号仍有可能被顶杆外的金属设施遮挡,例如花瓣类型的路灯杆,所以我们欢迎更多的伙伴加入进来,一起制定5G智慧杆的标准设计。

  对待智慧灯杆业务,我们一直秉承开放的合作态度。华为的业务重点始终是生产和研究通信设备。虽然我们正在做一些智慧灯杆标准化的制定工作,但是这些工作仅是为了推动产业的快速前进,而不是为了生产“灯”和“杆”。我们始终认为,

  灯杆智慧说:关于5G基站的出货量特别是微站的出货量方面,您能否分享一下看法呢?

  5G的建设工作才刚刚开始,但是依据2G、3G、4G的发展规律,我们预估:在1-2年内,通信运营商会以宏站的建设工作为主,2020年之后,微站的建设将会逐步形成规模。众所周知,微站的覆盖范围有限,从运营商的投资角度出发,投资宏站实现收益获取的速度最快,故微站的建设工作通常会比宏站晚2-3年。

  通信基站、智慧照明、智能监控、信息发布、智慧环保、智慧交通、智慧车联,以及智慧电源。

  我们可以通过考虑灯杆上需要承载的业务,然后基于这些业务进行推导,确定必选的和可选的业务。

  我们希望智慧灯杆产业的各方能够充分发挥出自己的优势,互相配合,共同推进整个产业。同时也希望能够制定相关标准,从而使得大家能够在各自擅长的领域大展身手,这也相当于给利益链做一个初步的切分。我们

  希望在有限的时间内聚集宝贵的资源。我们将在6月27日MWC上海移动大会期间,邀请业内的企业共同探讨标准的制定。或许我们讨论出来的标准并不完美,但是这一步必须要做。若我们形成了一定的影响力,大家把某个落地项目做好,把商业模式打通,把规模效应做起来,那么整个产业也就“活”了。8、标准化的制定,是第一步

  虽说即将到来的5G、智慧城市都是重要的风口,但我们仍旧需要冷静下来看待这个产业,产业的发展需要一定的时间。

  完成这一步,后续的建设工作就会水到渠成。如果大家在标准化这一块并没有达成共识,那么这对于智慧灯杆产业的推进工作将是很大的阻力。加快建立智慧灯杆统一标准规范,建设具有一定规模的智慧灯杆样板示范,通过市场检验商业模式和跨部门跨行业增值,华为将与全球行业伙伴和政府组织一同致力智慧灯杆标准完善和商业模式探索,助力智慧灯杆产业发展。

  正如世界科幻小说之父儒勒·凡尔纳所预言:“但凡人类想象到的事物,一定会有后人去实现它。”现如今,依托于信息时代的大发展,人们正在将过去的想象一步步变为现实。

  华为,一直拥有着不可撼动的江湖地位。在逐步完善智慧灯杆产业相关标准的道路上,华为已经出发了。

  来日并不方长,唯有不懈努力才能到达远方。让我们将掌声献给像华为一样努力奋斗的企业,致敬每一位推动智慧灯杆产业不断前行的工作人员!

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