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“铁妈妈”通宵守护11个“铁娃” 没空管自家娃

作者:澳门皇冠   来源:皇冠赌场   时间:2019-06-21 00:03  点击:

  “站内轨道电源直流为25伏。”“下行信号机应答器的电压为30伏,漏电流为0.1微安。”1月29日凌晨2时10分,三湘都市报记者来到长株潭城际铁路荷塘站,“铁妈妈”卢芳正在为机械室的设备进行测试。2米多高的设备面前,1米55米的“铁妈妈”显得十分娇小。

  卢芳是中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段的一名工长,她的工作主要是负责长株潭城际铁路线个机械室内的设备维护和检修。

  之所以称她为“铁妈妈”,一是因为11个机械室如同她的11个“铁孩子”,被她精心呵护着;二是因为她为了照料这些“铁孩子”,就如“铁人”一般不辞辛苦。

  按照惯例,每年春运前夕,卢芳都要对11个机械室的主要设备进行一次全覆盖排查和检修,工作量较平时增长不少。为保障春运期间设备正常运转,已经43岁的她每周需要连续通宵作业3天。

  “所有作业必须在‘天窗点’内进行,‘天窗点’安排在凌晨0时到5时,作业人员必须提前2个小时进行准备。”卢芳告诉记者,春运期间,除了要参加“天窗点”作业外,她还要与副工长轮流在工区24小时值班,确保能够第一时间应急处置。

  工作中的卢芳神情专注而投入,直到清晨4:30结束工作。正是因为卢芳专注而投入的悉心照顾,11个“铁孩子”连续两年春运实现“零故障”。

  从2016年3月到长株潭城际铁路线开通运营,卢芳就全程参与了施工介入、验收和联调联试等工作,她对这些设备非常熟悉。

  洞井站是湖南省境内唯一有联锁设备的城际铁路线地下车站,距离地面的深度达到38米。2016年8月,正值南方最为闷热和潮湿的时节,卢芳与施工单位人员一起在洞井站开启了长达半个月的“地下工作”,每天7时左右进入,20时左右出来,一待就是13个小时。

  “地下没有手机信号,与地面几乎‘失联’;没有窗户,在站内异常难受;没有厕所,所有人不敢轻易喝水。”卢芳回忆说,“回到地面去最近的公厕,一个来回至少需要40分钟。”

  在11个“铁孩子”面前,卢芳可谓是完美妈妈,无微不至。而面对寄宿念小学的儿子三三,卢芳内心充满了自责和愧疚。

  三三的爸爸也是一名铁路职工,在异地工作。每年春运期间,三三几乎两三周才能见到爸爸,每个周末才能见到妈妈。“考虑到我们夫妻的工作状态,虽然孩子还在读小学,但我们还是不得不把他放在学校寄宿。”

  今年春运第二天,卢芳接到了学校医务室的电线度。“电话响起的那会儿,心里‘咯噔’一下。”卢芳轻拭去眼角的泪水,“当天恰好是我值班,只能拨通妹妹的电话把孩子接回家。”

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